| 发明名称 | 地铁、城轨车辆受电弓弹簧 | ||
| 摘要 | 一种地铁、城轨车辆受电弓弹簧，它是一种冷卷螺旋拉伸弹簧，在弹簧的两端镶有导电接头，弹簧钢丝的直径为17.3mm。弹簧表面有达克罗处理层和表面喷涂层。本发明采用单件拉簧升弓，采用冷卷卷制技术，使用线径17.3mm的弹簧钢丝，设计初拉力为1500牛顿，拉伸刚度40牛顿/毫米，能够满足升弓及高速运行条件下受电要求。性能稳定，轻量化设计，表面防腐可靠，外形美观。采用单件拉伸螺旋钢弹簧设计，减轻重量，降低制造成本。其性能的可靠性保证了地铁、城轨车辆的动力来源。 | ||
| 申请公布号 | CN103029588A | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201210529116.5 | 申请日期 | 2012.12.10 |
| 申请人 | 天津机辆轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 王军;姚念良;仲淙舜;王玉梅;陈雪松;万宇;刘振军;赵国亮 |
| 分类号 | B60L5/30(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人 | 王融生 |
| 主权项 | 一种地铁、城轨车辆受电弓弹簧，其特征在于：它是一种冷卷螺旋拉伸弹簧，在弹簧的两端镶有导电接头，弹簧钢丝的直径为17.3mm。 | ||
| 地址 | 300232 天津市河北区南口路22号 | ||