航空发动机加力喷杆的加工方法和定位芯棒

摘要

本发明属于细长管加工技术，涉及对变截面航空发动机加力喷杆加工方法的改进和专用定位芯棒的结构设计。本发明的加工方法，其特征在于，加工的步骤如下：下料；加工内孔；加工外圆。本发明的定位芯棒由一根4段阶梯轴和锁紧螺母[8]组成，4段阶梯轴从左到右依次为夹持段[4]、大直径段芯轴[5]、中间段芯轴[6]和小直径段芯轴[7]。本发明提高了工件的合格率；简化了加工流程；节省了工装，降低了生产成本高。

主权项

航空发动机加力喷杆的加工方法，其特征在于，加工的步骤如下：1.1、下料：选用材料牌号为GH605的直管料，属于难加工材料，管料的内孔直径等于加力喷杆小直径段[3]的内径，管料的外圆直径等于加力喷杆大直径段[1]的外径，采用车床将直管料切割为毛料，毛料的长度等于加力喷杆的总长；1.2、加工内孔：以毛料的外圆定位，三爪夹紧，采用普通精密车床加工内孔；1.2.1、加工中间段[2]的内孔：采用锪刀加工，锪刀直径等于中间段[2]的内孔直径，加工孔的深度等于加力喷杆总长减去小直径段[3]的长度，机床主轴转速为150rpm～200rpm，进给量为0.05mm～0.1mm，一刀将中间段[2]内孔直径加工到尺寸，锪刀端部的倒角要与加力喷杆中间段[2]内孔和小直径段[3]内孔之间的过渡段的角度相同；1.2.2、加工大直径段[1]的内孔：采用锪刀加工，锪刀直径等于大直径段[1]的内孔直径，加工孔的深度等于加力喷杆大直径段[1]的内孔长度，机床主轴转速为150rpm～200rpm，进给量为0.05mm～0.1mm，一刀将大直径段[1]内孔直径加工到尺寸，锪刀端部的倒角要与加力喷杆大直径段[1]的内孔和中间段[2]内孔之间的过渡段的角度相同；1.3、加工外圆：将加工出内孔的毛料穿在定位芯棒上，用螺母固紧，芯棒大直径的一端用三爪夹紧，另一端用机床尾座顶尖顶紧，车削加力喷杆中间段[2]和小直径段[3]的外圆，机床主轴转速为500rpm～800rpm，进给量为0.02mm～0.3mm。