| 发明名称 | 一种用于汽车后悬架的开口扭杆梁 | ||
| 摘要 | 本实用新型的技术方案提供一种用于汽车后悬架的开口扭杆梁，所述开口扭杆梁为矩形钢板冲压形成的长条槽型梁，所述开口扭杆梁的中段的厚度小于两端的厚度。由于开口扭杆梁的中段厚度小于两端的厚度，在增强了两端高应力区域的抗疲劳强度的同时，不影响中段的扭转强度，保证车辆的舒适性，此外还有效的控制开口扭杆梁的重量，提高材料的利用率。 | ||
| 申请公布号 | CN202863065U | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201220571638.7 | 申请日期 | 2012.11.01 |
| 申请人 | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 | 发明人 | 史国宏 |
| 分类号 | B60G11/18(2006.01)I;B60G21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人 | 黄泽雄 |
| 主权项 | 一种用于汽车后悬架的开口扭杆梁，所述开口扭杆梁为矩形钢板冲压形成的长条槽型梁，其特征在于，所述开口扭杆梁的中段的厚度小于两端的厚度。 | ||
| 地址 | 201206 上海市浦东新区申江路1500号 | ||