发明名称 |
一种飞机机翼梁腹板弯剪试验装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种飞机结构部件试验装置,特别是受弯剪作用的结构部件试验装置。所述装置包括一端中部带孔的矩形试验件1、试验台架2、试验夹具3和抗扭转结构12;试验台架2由基座5,上搭接板6,下搭接板7和T型对接件8组成,试验夹具3由四个L型角材9、根部连接板10以及中部带孔的端部连接板11组成。本实用新型取消了根部连接板和端部连接板与相背布置,上下对称的L型角材的搭接,避免了试验夹具本身成为一个刚性结构,消除了其对试验结果的影响。 |
申请公布号 |
CN202869905U |
申请公布日期 |
2013.04.10 |
申请号 |
CN201220325687.2 |
申请日期 |
2012.07.06 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
吉飞;刘红武 |
分类号 |
G01N3/20(2006.01)I;G01N3/24(2006.01)I |
主分类号 |
G01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
杜永保 |
主权项 |
一种飞机机翼梁腹板弯剪试验装置,所述装置包括一端中部带孔的矩形试验件(1)、试验台架(2)、试验夹具(3)和抗扭转结构(12);试验台架(2)由基座(5),上搭接板(6),下搭接板(7)和T型对接件(8)组成,置于承力墙或刚性台架上;试验夹具(3)由四个L型角材(9)、根部连接板(10)以及中部带孔的端部连接板(11)组成,其中四个L型角材(9)分别布置于矩形试验件(1)的上、下长边两侧,试验夹具(3)夹持住矩形试验件(1)四边之后,插入试验台架(2),上搭接板(6)、下搭接板(7)分别与L型角材(9)连接,T型对接件(8)与根部连接板(10)连接,其特征在于:根部连接板(10)与矩形试验件(1)根部两侧连接,不与L型角材(9)连接;端部连接板(11)与矩形试验件(1)端部两侧连接,不与L型角材(9)连接。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |