| 发明名称 | 一种曲轴与减震皮带轮的连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种曲轴与减震皮带轮的连接结构，包括曲轴和压紧在曲轴端部的减震皮带轮，在曲轴端部和减震皮带轮之间还设有一个连接套，所述连接套一端设有曲轴连接孔，另一端设有与曲轴连接孔同轴的皮带轮连接孔，所述减震皮带轮与曲轴连接的端面上同轴地设有圆形的连接凸台，连接凸台插接在连接套的皮带轮连接孔内，曲轴端部插接在连接套的曲轴连接孔内，在曲轴与曲轴连接孔之间设有密封件。本实用新型的曲轴的密封效果好，使用寿命长，且减震皮带轮与曲轴之间的同轴度高，传递的扭矩大。 | ||
| 申请公布号 | CN202867596U | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201220451412.3 | 申请日期 | 2012.09.06 |
| 申请人 | 浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李强;刘相喜;纪超君;房梁;王超;高功荣;王瑞平 |
| 分类号 | F16D1/06(2006.01)I;F16J15/06(2006.01)I | 主分类号 | F16D1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种曲轴与减震皮带轮的连接结构，包括曲轴（1）和压紧在曲轴端部的减震皮带轮（2），其特征是，在曲轴端部和减震皮带轮之间还设有一个连接套（3），所述连接套一端设有曲轴连接孔（31），另一端设有与曲轴连接孔同轴的皮带轮连接孔（32），所述减震皮带轮与曲轴连接的端面上同轴地设有圆形的连接凸台（21），连接凸台插接在连接套的皮带轮连接孔内，曲轴端部插接在连接套的曲轴连接孔内，在曲轴与曲轴连接孔之间设有密封件（6）。 | ||
| 地址 | 315800 浙江省宁波市北仑区新碶街道恒山路1528号 | ||