发明名称 合边模具
摘要 本实用新型涉及一种合边模具,其模具本体(10)具有一个用以放置及定位车门外板(50)的轮廓型面(12)。固定在模具本体上的一个第一基准点定位装置(22)和一个第二基准定位装置(24)分别具有一个朝向轮廓型面的第一定位头(222)和第二定位头(242),第一定位头和第二定位头可分别对准两个基准定位位置,以分别对应于车门内板(60)上的两个基准定位孔(62、64)。固定在模具本体上的定位检验装置(30)具有朝向车门内板侧面的检验头(32),检验头可对准一个定位检验位置,以对应于车门内板上的安装孔(66)。其定位准确,且可使样车试制过程与汽车成品制造过程中的定位标准统一。
申请公布号 CN202861189U 申请公布日期 2013.04.10
申请号 CN201220584708.2 申请日期 2012.11.08
申请人 北京阿尔特汽车工程技术开发有限公司 发明人 高全岭;李景民;杨再旺
分类号 B21D37/10(2006.01)I;B21D43/00(2006.01)I;B21D39/02(2006.01)I;B21C51/00(2006.01)I 主分类号 B21D37/10(2006.01)I
代理机构 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 代理人 庄一方
主权项 合边模具,用于车门外板(50)和车门内板(60)间的合边加工,其包括:一个模具本体(10),其具有一个用以放置及定位所述车门外板(50)的轮廓型面(12);其特征在于,所述合边模具还包括:可固定在所述模具本体(10)上的一个第一基准点定位装置(22)和一个第二基准定位装置(24),所述第一基准点定位装置(22)具有朝向所述轮廓型面(12)的第一定位头(222),所述第二基准定位装置(24)具有朝向所述轮廓型面(12)的第二定位头(242),所述第一定位头(222)和所述第二定位头(242)可分别对准两个基准定位位置,以分别对应于所述车门内板(60)上的两个基准定位孔(62、64);和可固定在所述模具本体(10)上的一个定位检验装置(30),其具有朝向所述车门内板(60)侧面的检验头(32),所述检验头(32)可对准一个定位检验位置,以对应于所述车门内板(60)上的安装孔(66)。
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