一种电喷摩托车用节气门

摘要

本发明涉及一种电喷摩托车用节气门，其主要解决了现有电喷摩托车的节气门上的进油管采用固定安装方式，不利于油管的安装和维修等技术问题；其特征在于所述的进油管包括有一主管道及油管接头，所述的油管接头可旋转的插入主管道内并与其卡接配合，所述的主管道内壁与油管接头的外壁之间设有密封件。本发明的有益效果是将油管接头卡接在一主管道内，这样在安装油管时，可不受安装方向的限制，极大的方便油管的安装与维修，且可有效提高安装与维修时的工作效益。

主权项

一种电喷摩托车用节气门，其包括带有通道的壳体，在壳体内通道的进气口与出气口之间设有一固定在节气门轴上的节气门片，所述的节气门轴两端置于壳体外并分别固定有一位置传感器和操作机构，在所述的壳体周侧壁上位于通道出气口一端安装有一喷油器，该喷油器的底端与通道相通，其顶端与进油管相通；其特征在于所述的进油管包括有一主管道及油管接头，所述的油管接头可旋转的插入主管道内并与其卡接配合，所述的主管道内壁与油管接头的外壁之间设有密封件，所述主管道的进油口处设有一向外拓展的卡接部，该卡接部呈圆形并与主管道同轴，在所述的卡接部端口的侧壁上设有两个贯穿其侧壁的插槽，所述的油管接头呈直角状，其插入主管道一端的外壁上设有与卡接部相配合的环形凸台，该环形凸台的直径小于卡接部的内径，在所述的环形凸台上设有一环形限位槽，在所述的卡接部的两个插槽内插入有U型卡簧，该卡簧置于环形限位槽内且与环形限位槽相卡接。