| 发明名称 | 用于控制电动车的上坡驱动的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种用于控制电动车的上坡驱动的系统和方法。所述方法包括：(a)当电池处于充电限制状态时，由车辆控制装置确定是否电动机的扭矩为正值并且电动机的速度为负值；(b)当电动机的扭矩为正值、电动机的速度为负值、并且电池处于充电限制状态时，由电动机控制装置控制电动机的扭矩使其为0并接合制动器；(c)当电动车由于制动器的接合而被停止时，由制动器控制装置释放制动器并输出电动机的扭矩。 | ||
| 申请公布号 | CN103029595A | 申请公布日期 | 2013.04.10 |
| 申请号 | CN201210273292.7 | 申请日期 | 2012.06.25 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社 | 发明人 | 金尚准;金成德 |
| 分类号 | B60L15/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 一种用于控制包括电动机和电池的电动车的上坡驱动的方法，包括：(a)当所述电池处于充电限制状态时，由车辆控制装置确定是否所述电动机的扭矩为正值并且所述电动机的速度为负值；(b)当所述电动机的扭矩为正值、所述电动机的速度为负值、并且所述电池处于充电限制状态时，由电动机控制装置控制所述电动机的扭矩使其为0并接合制动器；(c)当电动车由于所述制动器的接合而被停止时，由制动器控制装置释放所述制动器并输出所述电动机的扭矩。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||