起重机用防脱轨端梁

摘要

本实用新型公开了一种起重机用防脱轨端梁，包括端梁主体，端梁主体上转动安装有车轮，车轮具有由沿圆周分布的踏面和位于踏面两侧的轮沿组成的用于与道轨适配的轮槽结构，在端梁主体的至少一端的端面固设有防脱轨板，该防脱轨板的下端低于车轮轮沿，在防脱轨板上与车轮相对应位置处设有从防脱轨板底端向上延伸的供起重机道轨通过的U型通槽，U型通槽具有在车轮的轮槽结构脱出道轨时用于卡在道轨上的槽侧壁。当因为车轮着力点的水平偏差过大时或车轮的轮沿不能起到导向作用且两端梁不同步运动而导致车轮的轮槽结构脱出道轨时，U型通槽的槽侧壁会卡在道轨上而与道轨产生静摩擦，进而把起重机卡阻在道轨上，避免发生起重机脱轨事故。

主权项

起重机用防脱轨端梁，包括长度方向与起重机道轨延伸方向同向的端梁主体，端梁主体上转动安装有车轮，车轮具有由沿圆周分布的踏面和位于踏面两侧的轮沿组成的用于与道轨适配的轮槽结构，其特征在于：所述端梁主体的至少一端的端面固设有防脱轨板，该防脱轨板的下端低于车轮轮沿，在防脱轨板上与车轮相对应位置处设有从防脱轨板底端向上延伸的供起重机道轨通过的U型通槽，该U型通槽具有在车轮的轮槽结构脱出道轨时用于卡在道轨上的槽侧壁，所述U型通槽的顶部高于车轮踏面的最低处。