| 发明名称 | 一种涡轮增压发动机分体式增压器 | ||
| 摘要 | 一种涡轮增压发动机分体式增压器，用于实现发动机进气压力与发动机工况的匹配。它由压气机、涡轮和中间体组成，其特别之处在于：所述中间体为分体式结构，它包括压气机端中间体、涡轮端中间体、中间体壳体、滚轮转盘式无级变速器和驱动电机，所述压气机端中间体和涡轮端中间体通过中间体壳体连接，所述中间体壳体通过齿轮啮合机构与驱动电机连接，在中间体壳体内腔中设有滚轮转盘式无级变速器。本发明结构简单、制造成本低、工作噪音小、它能与发动机不同运行工况相匹配，提高了发动机效率，改善了发动机NVH性能。 | ||
| 申请公布号 | CN103016140A | 申请公布日期 | 2013.04.03 |
| 申请号 | CN201210423295.4 | 申请日期 | 2012.10.30 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 李国营;崔玺;李彦东 |
| 分类号 | F02B37/12(2006.01)I;F16H37/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 李羡民;雷秋芬 |
| 主权项 | 一种涡轮增压发动机分体式增压器，它由压气机（1）、涡轮（8）和中间体组成，其特征是，所述中间体为分体式结构，它包括压气机端中间体（2）、涡轮端中间体（7）、中间体壳体（4）、滚轮转盘式无级变速器和驱动电机（11），所述压气机端中间体（2）和涡轮端中间体（7）通过中间体壳体（4）连接，所述中间体壳体（4）通过齿轮啮合机构（10）与驱动电机（11）连接，在中间体壳体（4）内腔中设有滚轮转盘式无级变速器。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||