发明名称 |
一种电池管理系统引导加载方法 |
摘要 |
本发明公开了一种电池管理系统引导加载方法,涉及电动汽车电池管理系统的升级方法。电池管理系统由BMU、HMU、LECU组成;BMU主要负责管理系统的算法及通讯,HMU负责采集电池组高压及绝缘电阻,LECU负责采集每个单体电压及电池箱体各部位的温度,上述BMU、HMU、LECU通过内部CAN总线通讯连接,并互相交换数据;采用上位机通过CAN卡与电池管理系统连接,将升级代码加载到上位机后实现电池管理系统的升级;若干下位机分别对应每个电池管理系统,下位机通过收到CAN加载命令自动进入升级模式,下载完成后自动运行更新后的软件,从而实现软件的升级。本发明实现了电动汽车电池管理软件的在线升级,避免了拆装电池管理系统的麻烦及风险。 |
申请公布号 |
CN103010039A |
申请公布日期 |
2013.04.03 |
申请号 |
CN201110291190.3 |
申请日期 |
2011.09.28 |
申请人 |
宁波拜特测控技术有限公司 |
发明人 |
刘存霖;单林永;熊宗保 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电池管理系统引导加载方法,其特征在于:电池管理系统由BMU(主控制盒)、HMU(高压采集盒)、LECU(单体电压温度采集盒)组成;BMU主要负责管理系统的算法及通讯,HMU负责采集电池组高压及绝缘电阻,LECU负责采集每个单体电压及电池箱体各部位的温度,上述BMU、HMU、LECU通过内部CAN总线通讯连接,并互相交换数据;采用上位机通过CAN卡与电池管理系统连接,将升级代码加载到上位机后实现电池管理系统的升级;若干下位机分别对应每个电池管理系统,下位机通过收到CAN加载命令自动进入升级模式,下载完成后自动运行更新后的软件,从而实现软件的升级。 |
地址 |
315000 浙江省宁波市保税区西区创业一路11号 |