发明名称 两层升降停车系统
摘要 本实用新型公开了一种两层升降停车系统。其棘轮(8)在不完全齿轮(7)的一侧、且与不完全齿轮(7)固定连接,制动棘爪(9)设置在棘轮(8)的侧部、且和棘轮(8)活动连接,边框齿条(11)固定在两层升降车厢(1)两侧、且和不完全齿轮(7)活动连接,两层升降车厢(1)通过钢丝绳(3)、滚筒(5)和升降主轴(2)活动连接,升降主轴(2)两端设置轴承(6)、且和动力机构连接,同时随升降停车系统的升降进出车辆。由于本实用新型设计了地下空间及两层升降车厢,可以利用升降机构方便的将两层升降车厢的第一层降到地下空间,实现了两层升降车厢停放汽车的目的,且节省占地,扩大车辆的停放数量,提高车辆驶入及驶出的效率。
申请公布号 CN202850546U 申请公布日期 2013.04.03
申请号 CN201220341859.5 申请日期 2012.07.07
申请人 鹤壁汽车工程职业学院 发明人 杜玉红;陈改霞;李震;葛君超;胡会娟
分类号 E04H6/18(2006.01)I 主分类号 E04H6/18(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 两层升降停车系统,其特征在于其升降停车系统: a.其升降停车装置为: ①棘轮(8)在不完全齿轮(7)的一侧、且与不完全齿轮(7)固定连接,制动棘爪(9)设置在棘轮(8)的侧部、且和棘轮(8)活动连接,边框齿条(11)固定在两层升降车厢(1)两侧、且和不完全齿轮(7)活动连接,两层升降车厢(1)通过钢丝绳(3)、滚筒(5)和升降主轴(2)活动连接,升降主轴(2)两端设置轴承(6)、且和动力机构连接; ②所述的不完全齿轮(7)的齿数与边框齿条(11)的齿数相等; ③所述的不完全齿轮(7)的轮齿设置一个单向棘爪(10)。
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