| 摘要 |
Es wird ein Flüssigkeitsfilter (10) für eine Flüssigkeit, insbesondere für einen Kraftstoff, insbesondere einen Dieselkraftstoff, insbesondere einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs, beschrieben. Ein Gehäuse (12) weist in der normalen Betriebsposition des Flüssigkeitsfilters (10) räumlich unten wenigstens eine Ablassleitung (19) für im Gehäuse (12) enthaltene Flüssigkeit und wenigstens eine Belüftungsleitung (28) auf. Ein Verschlusselement (34) für die wenigstens eine Ablassleitung (19) und diewenigstens eine Belüftungsleitung (28) ist dreh- und/oder steckbar außen unten am Gehäuse (12) angeordnet. Außen am Gehäuse (12) sind ein die wenigstens eine Ablassleitung (19) oder die wenigstens eine Belüftungsleitung aufweisender Ablassgehäusestutzen (18) und ein diesen radial außen koaxial umgebender Ringraumstutzen (24) angeordnet, die einen Ringraum (26) begrenzen. Mit dem Ringraum (26) ist die wenigstens eine Belüftungsleitung (28) oder die wenigstens eine Ablassleitung verbunden. Das Verschlusselement (34) weist einen Fluidauffangtopf (36) auf, der mit seiner offenen Seite zum Gehäuse (12) hin gerichtet ist und an dessen Boden (42) innen ein in den Ringraum (26) passender Verschlussstutzen (40) angeordnet ist. Mit dem Verschlussstutzen (40) ist das Verschlusselement (34) zum Öffnen und Schließen zumindest in axialer Richtung (21 ) bewegbar koaxial auf dem Ablassgehäusestutzen (18) befestigt. Am Boden (42) des Fluidauffangtopfs (36) ist ein den Ablassgehäusestutzen (18) radial außen geschlossen umgebender Dichtungsbereich (50) angeordnet, der im Schließzustand des Verschlusselements (34) mit der freien Stirnseite des Ringraumstutzens (24) mittelbar oder unmittelbar dichtend zusammenwirkt. Der Fluidauffangtopf (36) weist radial außerhalb des Dichtungsbereichs (50) wenigstens eine Ablassöffnung (56) für die Flüssigkeit auf. |
