| 发明名称 | 合理控制变速器转矩请求高于驾驶员指令的ECM安全策略 | ||
| 摘要 | 合理控制变速器转矩请求高于驾驶员指令的ECM安全策略：一种控制模块，包括基于变速器转矩请求和期望的预测转矩确定期望的节流面积的预测转矩控制模块。一种节气门安全模块，基于期望的节流面积和期望的预测转矩确定节流限制并基于节流限制确定校正的期望节流面积。一种节气门致动器模块，基于校正的期望节流面积调节节气门。 | ||
| 申请公布号 | CN101531192B | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
| 申请号 | CN200910128636.3 | 申请日期 | 2009.03.16 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | J·M·斯滕普尼克;R·B·杰斯;B·杨西;M·H·科斯丁;M·L·科奇巴;P·A·鲍尔勒;B·D·勒曼;W·R·梅休;A·W·鲍尔 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2012.01)I;B60W30/00(2006.01)I;F02D9/08(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 张群峰;刘华联 |
| 主权项 | 一种发动机控制模块，包括：基于变速器转矩请求和期望的预测转矩确定期望的节流面积的预测转矩控制模块；基于所述期望的节流面积和所述期望的预测转矩确定节流限制并基于所述节流限制确定校正的期望节流面积的节气门安全模块；基于所述校正的期望节流面积调节节气门的节气门致动器模块。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||