| 发明名称 | 稀氮氧化物排放控制系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及稀氮氧化物排放控制系统和方法，更具体地涉及一种控制系统，其包括判定排气系统中的NH3存储水平的NH3存储水平判定模块和基于NH3存储水平控制发动机中的空气-燃料(A/F)比的燃料控制模块。本发明还涉及一种方法，其包括判定排气系统中的NH3存储水平和基于NH3存储水平控制发动机中的A/F比。 | ||
| 申请公布号 | CN101660456B | 申请公布日期 | 2013.03.27 |
| 申请号 | CN200910171373.4 | 申请日期 | 2009.08.31 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·B·布朗;D·J·克利里;W·李 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 彭武;谭祐祥 |
| 主权项 | 一种控制系统，包括：NH3存储水平判定模块，所述NH3存储水平判定模块判定排气系统中的NH3存储水平；和燃料控制模块，所述燃料控制模块基于所述NH3存储水平控制发动机中的空气‑燃料(A/F)比，空气‑燃料比在稀和浓之间调节，使得在稀操作期间产生的NOx与在浓操作期间产生的NOx平衡并且在稀操作期间消耗的NH3质量与在浓操作期间产生的NH3质量平衡。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||