一种驻车踏板结构及具有该结构的汽车

摘要

本实用新型提供的一种驻车踏板结构及具有该结构的汽车，该驻车踏板结构包括可与车身连接的支撑部、可转动安装在支撑部上的转动部，所述支撑部和转动部之间还安装有用于转动部回位的第一弹性件，在支撑部上沿着转动部的转动方向设有棘轮件，所述转动部安装有可转动的棘爪，所述棘爪可与所述棘轮件配合，所述棘爪上设有用于改变棘爪转动圆心的腰型孔，棘爪通过所述腰型孔可转动安装在转动部上，所述棘爪上设有与所述棘轮件相配合的棘齿，所述棘爪与转动部之间连接有用于棘爪回位的第二弹性件，所述支撑部设有用于拨动所述棘爪转动的弯钩部，采用本实用新型提供的驻车踏板结构，结构简单，易于加工，往复踩踏驻车踏板结构的转动部两次，既可以实现驻车踏板结构的锁止和解锁操作。

主权项

一种驻车踏板结构，包括可与车身连接的支撑部（1）、可转动安装在支撑部（1）上的转动部（2），所述支撑部（1）和转动部（2）之间还安装有用于转动部（2）回位的第一弹性件（5），其特征在于，在所述支撑部（1）上沿着转动部（2）的转动方向设有棘轮件（3），所述转动部（2）安装有可转动的棘爪（4），所述棘爪（4）可与所述棘轮件（3）配合，所述棘爪（4）上设有用于改变棘爪（4）转动圆心的腰型孔（6），棘爪（4）通过所述腰型孔（6）可转动安装在转动部（2）上，所述棘爪（4）上设有与所述棘轮件（3）相配合的棘齿，所述棘爪（4）与转动部（2）件之间连接有用于棘爪（4）回位的第二弹性件（7），所述支撑部（1）还设有用于拨动所述棘爪（4）转动回位的弯钩部（8），所述弯钩部（8）具有弧形结构，所述棘爪（4）与弯钩部（8）配合的部分为圆弧形，所述转动部（2）包括第一转轴（9）和第二转轴（10），所述棘爪（4）通过第一转轴（10）可转动安装在转动部（2），所述转动部（2）通过第二转轴（9）可转动安装在支撑部（1），所述驻车踏板还包括用于保护和覆盖棘爪和棘轮件的上盖板（12），所述上盖板（12）由安装支撑部（1）一侧通过第一转轴（9）及第二转轴（10）固定于转动部（2）上，所述支撑部（1）位于转动部（2）和上盖板（12）之间，沿转动部（2）转动方向在所述转动部（2）与支撑部（1）之间设有用于减震降噪的减噪垫（18），所述支撑部（1）沿转动部（2）转动方向设有由弯折形成的第一端面（17），所述转动部（2）与第一端面（17）接触的部分对应设有第二端面（21），所述第一端面（17）朝向第二端面（21）的一侧安装有所述减噪垫（18）。