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[Aufgabe] Eine Motor-Steuer-/Regelvorrichtung bereitzustellen, welche frei von einer Veränderung einer Motordrehzahl ist, indem eine Konvergenzzeit reduziert wird von der Motordrehzahl zu einer Ziel-Leerlaufdrehzahl bei einer Schaltsteuerung/regelung der Einlassluftmenge in einem Fall, wo eine Motorreibung bei einer niedrigen Temperatur hoch ist. [Mittel zur Lösung] Eine Motor-Steuer-/Regelvorrichtung (100) umfasst eine ECU 122, welche dazu konfiguriert ist, eine Rückkopplungssteuerung/regelung auf der Basis einer zweiten Einlassluftmenge (ITWS) durchzuführen, bis die Motordrehzahl die Ziel-Leerlaufdrehzahl erreicht, dann die Einlassluftmenge derart zu steuern/regeln, dass sie auf eine Einlassluftmenge festgelegt ist, welche kleiner als eine vorbestimmte zweite Einlassluftmenge (ITWS) ist, für eine vorbestimmte Periode (TP), wenn die Motordrehzahl die Ziel-Leerlaufdrehzahl überschreitet, und dann die Rückkopplungssteuerung/regelung auf der Basis einer ersten Einlassluftmenge (ITWA) durchzuführen.
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