改进的叉车用燃料电池电源系统

摘要

本实用新型提供了改进的叉车用燃料电池电源系统，包括外壳（90）、以及设置在所述外壳（90）内的燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7），其特征在于，还包括设置在所述外壳（90）外的电源输出端（5）、以及设置在所述外壳（90）内的操作控制单元（6）、电气隔离板（901）、氢气存储系统、加注阀（95），其中，所述接触器（3）为常开型大电流接触器，所述DCDC变换单元（2）包括相连接的DCDC变换器（21）和大功率二极管（22）。本实用新型结构紧凑，能够方便地对系统进行检修维护工作，且可以放置更高容量的储能装置，让储能装置处于较低倍率的充放电状态，延长了储能装置的寿命、及系统可以搁置不使用的时间。

主权项

一种改进的叉车用燃料电池电源系统，包括外壳（90）、以及设置在所述外壳（90）内的燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7），其特征在于，还包括设置在所述外壳（90）外的电源输出端（5）、以及设置在所述外壳（90）内的操作控制单元（6）、电气隔离板（901）、氢气存储系统、加注阀（95），其中，所述接触器（3）为常开型大电流接触器，所述DCDC变换单元（2）包括相连接的DCDC变换器（21）和大功率二极管（22），所述燃料电池系统（100）连接所述DCDC变换单元（2）、接触器（3）、电源输出端（5），所述控制器（7）连接所述燃料电池系统（100）、操作控制单元（6）、接触器（3），所述蓄能装置（4）连接所述控制器（7）、操作控制单元（6）、接触器（3），所述电气隔离板（901）将所述外壳（90）的空间分隔为电子系统空间和气体供应空间，所述燃料电池系统（100）、DCDC变换单元（2）、接触器（3）、蓄能装置（4）、控制器（7）、操作控制单元（6）、加注阀（95）位于所述电子系统空间内，所述氢气存储系统位于所述气体供应空间内，所述气体供应空间位于所述电子系统空间的下方。