发明名称 |
电动汽车变速箱与离合器联动一体机 |
摘要 |
一种电动汽车变速箱与离合器联动一体机,包括机体,机体上分别设有控制主轴、离合器臂主轴及变速箱臂主轴,控制主轴与离合器臂主轴通过离合组合件相连接,控制主轴与变速箱臂主轴通过换挡组合件相连接;当控制主轴开始转动时,离合组合件使离合器臂主轴转动,离合器臂主轴带动与其相连接的离合传动件移动,离合器开始渐变分离,当控制主轴转动到90°时,离合器处于完全分离状态,当控制主轴由90°转动到180°时,离合器开始由分离渐变到结合,完成一离合周期;此时换挡组合件也在同步运动,使变速箱臂主轴转动,变速箱臂主轴带动与其相连接的变速传动件移动,使变速箱完成一次变速换挡。 |
申请公布号 |
CN101524961B |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN200810217563.0 |
申请日期 |
2008.11.13 |
申请人 |
德州力驰新能源科技有限公司 |
发明人 |
赵利伟 |
分类号 |
B60K20/00(2006.01)I;B60K23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K20/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车变速器与离合器联动一体机,其特征在于,所述电动汽车变速器与离合器联动一体机包括一机体,机体上分别设有控制主轴、离合器臂主轴及变速箱臂主轴,控制主轴与离合器臂主轴通过离合组合件相连接,控制主轴与变速箱臂主轴通过换挡组合件相连接;离合器臂主轴通过离合传动件与离合器摇臂相接;变速箱臂主轴通过变速传动件与变速箱摇臂相接;离合组合件与换挡组合件之间的配合关系为:控制主轴转动180°为一个周期,当控制主轴开始转动时,离合组合件使离合器臂主轴转动,离合器臂主轴带动与其相连接的离合传动件移动,离合器开始渐变分离,当控制主轴转动到90°时,离合器处于完全分离状态,当控制主轴由90°转动到180°时,离合器开始由分离渐变到结合,完成一离合周期;此时换挡组合件也在同步运动,使变速箱臂主轴转动,变速箱臂主轴带动与其相连接的变速传动件移动,使变速箱完成一次变速换挡。 |
地址 |
253500 山东省德州市陵县经济开发区迎宾街66号德州力驰新能源科技有限公司 |