单控式车辆制动装置

摘要

本发明提供的单控式车辆制动装置，它包括离合器液压工作缸、制动液压工作缸，它还包括集成总泵和单控踏板，所述的集成总泵包括第一油缸和第二油缸，所述的单控踏板与集成总泵连接，所述的第二油缸与离合器液压工作缸经离合油路连接，所述的第一油缸与制动液压工作缸经制动油路连接，所述的第一油缸上设有油杯，所述制动油路上设有控制其通断的控制系统，所述的控制系统设有控制油路。通过上述方案，就可以将现有技术中的制动踏板和离合踏板集成为一体，即形成单控踏板，由一个单控踏板与集成总缸相配合即可实现制动和离合的目的，这样，单控踏板与燃油踏板分离，可以有效的避免误操作，提高车辆的行车安全，且只有两个踏板，操作简单。

主权项

一种单控式车辆制动装置，它包括离合器液压工作缸（4）、制动液压工作缸（3），其特征在于：它还包括集成总泵（1）、单控踏板（2）以及可以切断燃油系统油路的燃油强迫切断装置（7）及其燃油泄放油路，所述的集成总泵（1）包括第一油缸（1.1）和第二油缸（1.2），所述的单控踏板（2）与集成总泵（1）连接，所述的第二油缸（1.2）与离合器液压工作缸（4）经离合油路连接，所述的第一油缸（1.1）与制动液压工作缸（3）经制动油路连接，所述的第一油缸（1.1）上设有油杯（5），所述制动油路上设有控制其通断的控制系统（6），所述的控制系统（6）设有控制油路；所述的控制系统（6）还包括辅助油路的离合器强迫结合装置（9）以及用于操作辅助储压装置（8）的辅助踏板（10）；或者，所述的控制系统（6）还包括辅助油路的离合器强迫分离装置（9′）；或者它还包括离合踏板（11）以及离合油缸（12），所述的离合油缸（12）与离合器液压工作缸（4）连接，所述的离合油缸（12）与第二油缸（1.2）之间还设有用于切换离合油缸（12）和第二油缸（1.2）与离合器液压工作缸（4）之间的离合油路的切换装置（13）。