发明名称 |
驾驶座椅调节式枕头平移机构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车部件的连接件,特别是驾驶座椅调节式枕头平移机构;其发明目的是解决目前驾驶座椅的设计中,其枕头部分与靠背部分之间的角度无法进行调节的技术弊端;它包括两侧折边的第一铆接板、两侧折边的第二铆接板、两侧折边的棘轮板和连接板,第一铆接板和第二铆接板的一端均独立铰接在棘轮板的两折边上,并且第二铆接板位于第一铆接板的两侧折边间;第一铆接板的一侧折边上还固定有棘轮,所述棘轮与棘轮板的棘齿部分配合;第一铆接板的两侧折边的另一端还均独立铆接有连接板,第二铆接板的两侧折边的另一端贯穿有转轴,转轴的两端分别独立与连接板连接;本实用新型的棘轮板与第一铆接板之间的相对角度可实现调节。 |
申请公布号 |
CN202806460U |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201220554332.0 |
申请日期 |
2012.10.26 |
申请人 |
宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司 |
发明人 |
李波 |
分类号 |
B60N2/48(2006.01)I |
主分类号 |
B60N2/48(2006.01)I |
代理机构 |
杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 |
代理人 |
唐迅 |
主权项 |
一种驾驶座椅调节式枕头平移机构,其特征在于:它包括两侧折边的第一铆接板(1)、两侧折边的第二铆接板(2)、两侧折边的棘轮板(3)和连接板(4),第一铆接板(1)和第二铆接板(2)的一端均独立铰接在棘轮板(3)的两折边上,并且第二铆接板(2)位于第一铆接板(1)的两侧折边间;第一铆接板(1)的一侧折边上还固定有棘轮(5),所述棘轮(5)与棘轮板(3)的棘齿部分(3‑1)配合;第一铆接板(1)的两侧折边的另一端还均独立铆接有连接板(4),第二铆接板(2)的两侧折边的另一端贯穿有转轴(7),转轴(7)的两端分别独立与连接板(4)连接。 |
地址 |
315112 浙江省宁波市鄞州区东吴镇平塘村栗树塘(宁波市鄞州宏波汽车零部件有限公司) |