发明名称 排气涡轮增压器
摘要 本发明涉及一种排气涡轮增压器(1),该排气涡轮增压器具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4);具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7);具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9);并且具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的轴承安排(6,7),其中该油储存器(10)被设计为安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中的一个压力储存器,并且其中一个可控制的阀(13)被安排在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)的开放进入点(12)之间。
申请公布号 CN102985661A 申请公布日期 2013.03.20
申请号 CN201180034495.4 申请日期 2011.08.04
申请人 博格华纳公司 发明人 S·科克;A·侯格
分类号 F02B39/00(2006.01)I;F02B39/14(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F01D25/18(2006.01)I 主分类号 F02B39/00(2006.01)I
代理机构 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人 徐舒
主权项 一种排气涡轮增压器(1),‑具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4),‑具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7),‑具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9),并且‑具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的这些轴承安排(6,7),其特征在于‑该油储存器(10)被设计为一个压力储存器,该压力储存器被安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中,并且‑在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)中的开放进入点(12)之间安排了一个可控制的阀(13)。
地址 美国密歇根州
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