发明名称 |
排气涡轮增压器 |
摘要 |
本发明涉及一种排气涡轮增压器(1),该排气涡轮增压器具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4);具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7);具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9);并且具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的轴承安排(6,7),其中该油储存器(10)被设计为安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中的一个压力储存器,并且其中一个可控制的阀(13)被安排在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)的开放进入点(12)之间。 |
申请公布号 |
CN102985661A |
申请公布日期 |
2013.03.20 |
申请号 |
CN201180034495.4 |
申请日期 |
2011.08.04 |
申请人 |
博格华纳公司 |
发明人 |
S·科克;A·侯格 |
分类号 |
F02B39/00(2006.01)I;F02B39/14(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I;F01D25/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 |
代理人 |
徐舒 |
主权项 |
一种排气涡轮增压器(1),‑具有一个轴(2),该轴上安排了一个压缩机叶轮(3)和一个涡轮机叶轮(4),‑具有一个轴承壳体(5),在该轴承壳体中安排了用于该轴(2)的一个压缩机侧轴承安排(6)和一个涡轮机侧轴承安排(7),‑具有一个油流入管线(8)和一个油流出管线(9),并且‑具有一个额外的油储存器(10)以用于该轴(2)的这些轴承安排(6,7),其特征在于‑该油储存器(10)被设计为一个压力储存器,该压力储存器被安排在该油流入管线(8)的一个分支管线(11)中,并且‑在该油储存器(10)与该分支管线(11)进入该油流入管线(8)中的开放进入点(12)之间安排了一个可控制的阀(13)。 |
地址 |
美国密歇根州 |