| 发明名称 | 内燃机的控制 | ||
| 摘要 | 本发明涉及内燃机的操作方法，其中该内燃机(2)具有多个汽缸(3)和能够在汽缸(3)中发生异常燃烧时通过燃料调节来调整各汽缸的燃烧状态的发动机控制器(10)，该燃料调节包括切断燃料。该方法包括以下步骤：在进行了主燃料切断的情况下测量处于受限喷射状态的汽缸的排气温度(210)，如果测量到的排气温度在针对处于受限喷射状态的气缸而预定的温度范围以内，则恢复对处于受限喷射状态的汽缸的主燃料喷射(300)，测量所述汽缸的燃烧状态；以及如果所述汽缸的燃烧状态不满足针对受限喷射状态而确定的燃烧状态值，则切断主燃料喷射。 | ||
| 申请公布号 | CN102985669A | 申请公布日期 | 2013.03.20 |
| 申请号 | CN201180028744.9 | 申请日期 | 2011.06.09 |
| 申请人 | 瓦锡兰芬兰有限公司 | 发明人 | P·弗尔斯;D·尼伦德;U·阿斯特兰德;弗雷德里克·奥斯特曼 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I;F02D19/10(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 吕俊刚;王伶 |
| 主权项 | 一种内燃机的操作方法，其中所述内燃机(2)具有多个汽缸(3)和能够在汽缸(3)中发生异常燃烧时通过燃料调节来调整每个汽缸的燃烧状态的发动机控制器(10)，所述燃料调节包括切断燃料，其特征在于，所述方法包括以下步骤：‑在进行了主燃料切断的情况下，测量处于受限喷射状态的汽缸的排气温度(210)；‑如果测量到的排气温度在针对处于受限喷射状态的汽缸而预定的温度范围以内，则恢复对处于受限喷射状态的汽缸的主燃料喷射(300)；‑测量所述汽缸的燃烧状态；以及‑如果所述汽缸的燃烧状态不满足针对受限喷射状态而确定的燃烧状态值，则切断主燃料喷射。 | ||
| 地址 | 芬兰瓦萨 | ||