一种汽车防侧碰缓解系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种汽车防侧碰缓解系统及控制方法，用于最大限度地避免汽车侧碰或减轻侧碰带来的损害，包括雷达测距系统、防撞控制单元、车速控制系统、车速传感器、报警单元、预紧式安全带控制单元及安全气囊控制单元，防撞控制单元根据雷达测距系统提供的车距数据计算出本车与左侧车或/和右侧车的相对速度，再根据本车的车长及车速判断出是否可能发生碰撞及可能发生碰撞的时间，并根据预先设定的程序向执行机构发送相应的指令，对汽车进行报警、加速等控制，从而最大限度地避免汽车的侧碰或减轻汽车侧碰带来的损害。

主权项

一种汽车防侧碰缓解系统，用于最大限度地避免汽车侧碰的发生或减轻汽车侧碰带来的损害，其特征在于，所述的汽车防侧碰缓解系统包括：雷达测距系统、防撞控制单元、车速控制系统、车速传感器、报警单元及安全气囊控制单元，其中：雷达测距系统，包括前测距雷达、后测距雷达、左测距雷达及右测距雷达，分别用于测量本车与前车、后车、左侧车及右侧车之间的实时距离； 防撞控制单元，用于接收雷达测距系统测量的实时距离并对上述雷达测距系统提供的实时数据进行计算，同时根据预设的阈值对本车状态进行判定，在本车处于危险区域时，根据预先设定的程序向本车的相关执行机构发送相应的指令；车速控制系统，用于根据防撞控制单元的指令，控制本车的加速或减速制动；车速传感器，用于检测本车的车速，并将车速数据提供给防撞控制单元；报警单元，包括声音报警与灯光报警两部分，用于根据防撞控制单元的指令，向本车及相关车辆驾驶员发出报警信息；安全气囊控制单元，控制预紧式安全带及安全气囊，用于根据防撞控制单元的指令，在本车减速制动时收紧安全带或提前启动安全气囊以保护乘客。