发明名称 |
扭力梁后桥结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种扭力梁后桥结构,旨在解决现有的扭力梁后桥主梁强度差、易开裂,主梁和纵臂的连接强度差,连接可靠性差的不足。该实用新型包括主梁,主梁的两端分别固定连接有纵臂,靠近主梁和纵臂的连接位置设有弹簧托盘和衬套安装管,弹簧托盘和衬套安装管设置在靠近主梁端部的两侧,主梁截面呈U型,主梁包括主梁本体,主梁本体呈弧形,主梁本体的两端分别设有和主梁本体一体结构的连接部,连接部的外端靠近中间位置设有焊接翻边,焊接翻边和纵臂贴合焊接。扭力梁后桥在承受较高载荷时,主梁不易开裂。焊接翻边增加了主梁和纵臂的焊接面积,增加焊接强度,使主梁和纵臂的连接强度好,连接可靠。 |
申请公布号 |
CN202782550U |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
申请号 |
CN201220418858.6 |
申请日期 |
2012.08.22 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
栾兰;谷明起;罗汉第;李朋;席鹏东;胡志刚;胡思明;刘巍;潘之杰;赵福全 |
分类号 |
B60G11/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/18(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种扭力梁后桥结构,包括主梁,主梁的两端分别固定连接有纵臂(1),靠近主梁和纵臂的连接位置设有弹簧托盘(2)和衬套安装管(3),弹簧托盘和衬套安装管设置在靠近主梁端部的两侧,其特征是,主梁截面呈U形,主梁包括主梁本体(4),主梁本体呈弧形,主梁本体的两端分别设有和主梁本体一体结构的连接部(5),连接部的外端靠近中间位置设有焊接翻边(6),焊接翻边和纵臂贴合焊接。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园纬五路3366号 |