发明名称 | 城铁车辆升弓控制板 | ||
摘要 | 一种城铁车辆升弓控制板,其特征在于:截断塞门、压力表、压力开关和升弓电磁阀集成在一块钢板上,截断塞门上设有空气进气口,升弓电磁阀上设有空气出气口,钢板的四个角设置与车体结构连接的安装孔。本实用新型将截断塞门、压力表、压力开关和升弓电磁阀集成在一块钢板上,板的位置安放在检查门内,方便操作和维修,维修时使用截断塞门可维护压力表、压力开关、和升弓电磁阀、等部件,需整个控制板维修时可方便拆卸,具有良好的可操作性和可维护性。经过重庆地铁1号线和重庆地铁6号线两个项目的装配验证之后,证明此种升弓控制板的设计具有良好的可操作性和可维护性,同时升弓性能能够保证,在应急升弓情况下,压力表可实时显示升弓压力。 | ||
申请公布号 | CN202782728U | 申请公布日期 | 2013.03.13 |
申请号 | CN201220331339.6 | 申请日期 | 2012.07.10 |
申请人 | 长春轨道客车股份有限公司 | 发明人 | 曲志及;常永波 |
分类号 | B60L5/32(2006.01)I | 主分类号 | B60L5/32(2006.01)I |
代理机构 | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人 | 余岩 |
主权项 | 一种城铁车辆升弓控制板,其特征在于:截断塞门、压力表、压力开关和升弓电磁阀集成在一块钢板上,截断塞门上设有空气进气口,升弓电磁阀上设有空气出气口,钢板的四个角设置与车体结构连接的安装孔。 | ||
地址 | 130062 吉林省长春市青荫路435号 |