| 发明名称 |
0公里/小时车轮传感系统 |
| 摘要 |
本实用新型涉及一种0公里/小时车轮传感系统。0公里/小时车轮传感系统包括：无源传感单元(50)；有源传感单元(40)；U型磁铁(10)。无源传感单元(50)是在U型磁铁(10)上绕制两组线圈(20)，两组线圈(20)在传感系统内部串联连接后用电缆引出无源传感单元(50)感应的车轮信号；有源传感单元(40)是在U型磁铁(10)上方的开口处放置一组感应电路，用电缆引出有源传感单元(40)感应的车轮信号。本实用新型中的0公里/小时车轮传感系统包括有源传感系统和无源传感系统两个子系统，其中有源传感系统用作主系统，无源传感系统用作热备份系统。 |
| 申请公布号 |
CN202793428U |
申请公布日期 |
2013.03.13 |
| 申请号 |
CN201220287871.2 |
申请日期 |
2012.06.19 |
| 申请人 |
牟金超;胡伯彦;安喆;牟宝玮;毕方勇;王力;郝莹 |
发明人 |
胡伯彦;安喆;牟宝玮;任海富;李智刚;毕方勇;王力;周存;陈岩;李铁虎;郭德;冯万杰;马涛;郝莹;牟金超 |
| 分类号 |
G01D5/244(2006.01)I |
主分类号 |
G01D5/244(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
0公里/小时车轮传感系统，其特征在于，包括： U型磁铁(10)； 两组线圈(20)； 无源传感单元(50)，和 有源传感单元(40)； 其中，无源传感单元(50)的两组线圈(20)分别绕制在U型磁铁(10)的两个U型凸起上，两组线圈(20)的第一端在所述0公里/小时车轮传感系统内部串联连接线(60)；两组线圈(20)的第二端分别与无源传感单元(50)通过无源信号输出电缆连接；有源传感单元(40)的感应电路设置在U型磁铁(10)的开口处，有源传感单元(40)的输出端与有源信号输出端子(30)通过有源信号输出电缆连接。 |
| 地址 |
710038 陕西省西安市灞桥区纺渭路4号18号 |
