| 摘要 |
Dans un ensemble comprenant un turbomoteur à double flux et un système d'attache du turbomoteur à une structure d'aéronef, le système d'attache comprend un mât, au moins deux attaches arrière reliant le mât à deux points d'accrochage arrière du turbomoteur et un capotage arrière du mât recouvrant les attaches arrière et réalisant un carénage aérodynamique. Le capotage arrière comprend deux parois latérales (42) ayant chacune une première partie (42a,) s'étendant le long et à proximité du mât et se prolongeant vers l'arrière et une deuxième partie (42b) qui fait saillie latéralement par rapport à la première partie de paroi du côté extérieur de celle-ci, de manière à recouvrir les attaches arrière. Chaque deuxième partie (42b) de paroi latérale du capotage arrière a sensiblement une forme de bosse et se raccorde à la première partie de paroi le long d'une ligne de raccordement incurvée (42c) s'étendant entre des points avant et arrière situés sensiblement au niveau du bord longitudinal intérieur de la première partie de paroi latérale, de sorte que l'impact sur l'écoulement du flux secondaire hors de la veine secondaire (13) est minimisé. |
