一种25T型客车过渡车钩

摘要

25T型客车过渡车钩，包括：通过车钩安装座固定于车体上的过渡车钩安装座，过渡车钩安装座两侧通过弹簧装置与中间体相连，两个弹簧装置之间设置有与过渡车钩安装座固定的过渡车钩连接杆，中间体的前侧安装有适应于25G型客车车钩的勾头。本过渡车钩整体安装在25T型客车的相应位置，其钩头部位采用普通车钩的钩头，解决两种车型的连挂问题，采用两侧弹簧装置保持钩头和车体中心一致，保证两车连挂时准确对中。采用两侧弹簧和中心部位的橡胶块作为车钩的阻尼装置，减缓两车连挂时的撞击力。本实用新型避免了采购专业厂家生产的专用过渡车钩的高成本，不及时性。安全可靠、经济方便，节省台位，最大限度地挖掘生产潜力，增加效益。

主权项

一种25T型客车过渡车钩，其特征在于包括：通过车钩安装座固定于25T型客车车体上的过渡车钩安装座，所述过渡车钩安装座两侧通过弹簧装置与中间体相连，所述两个弹簧装置之间设置有与过渡车钩安装座固定的过渡车钩连接杆，所述中间体的前侧安装有适应于25G型客车车钩的勾头。