发明名称 |
径流式涡轮的涡管结构 |
摘要 |
本发明提供一种径流式涡轮的涡管结构,其避免从舌部附近的径方向外侧向内侧的气流而抑制涡轮性能的降低,并且最大限度地降低因舌部的形成引起的热应力。该径流式涡轮的涡管结构构成为,使工作气体从形成于涡轮壳体内的涡旋状的涡管向位于该涡管内侧的涡轮转子的涡轮动叶片沿半径方向流入而对该涡轮动叶片作用后,沿轴方向流出,从而驱动该涡轮转子旋转,所述涡管(4)中,以在气体入口部内周形成的舌部的线上的一定范围的长度形成隔板(20),或使在涡管的气体入口部内周形成的舌部(21)的出口部分的涡管侧壁间的高度减少,以避免从舌部附近的径方向外侧向内侧的气流。 |
申请公布号 |
CN101960120B |
申请公布日期 |
2013.03.06 |
申请号 |
CN200980107185.3 |
申请日期 |
2009.10.14 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
横山隆雄;大迫雄志;惠比寿干 |
分类号 |
F02B39/00(2006.01)I;F01D25/24(2006.01)I |
主分类号 |
F02B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
高培培;车文 |
主权项 |
一种径流式涡轮的涡管结构,构成为使工作气体从形成于涡轮壳体内的涡旋状的涡管向位于该涡管的内侧的涡轮转子的涡轮动叶片沿半径方向流入而对该涡轮动叶片作用后,沿轴方向流出,从而驱动该涡轮转子旋转,其特征在于,所述涡管中,在气体入口部内周形成有舌部,在圆周方向的位置,在将所述舌部的中心延长的线上形成板状分隔部,该板状分隔部具有将涡管径方向外侧的上部空间和涡管径方向内侧的下部空间连通的开口部,所述开口部朝向所述板状分隔部的周方向变化,或朝向从该分隔部的上部空间侧向下部空间侧的截面方向变化。 |
地址 |
日本东京都 |