| 发明名称 | 牵引发动机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种牵引发动机，通过使用形成更大挡板冲裁(11)的U-V相间绝缘纸(10)，彻底阻止U相线圈(4)间隔区间以及包裹其的V相线圈(5)之间的接触；通过使用形成更大挡板冲裁(21)的V-W相间绝缘纸(20)，彻底阻止V相线圈(5)的间隔区间以及包裹其的W相线圈(6)之间的接触。从而，能够大大提高将U相线圈(4)、V相线圈(5)及W相线圈(6)重叠缠绕的定子(3)的绝缘性能，因此能够大大提高高电压三相牵引发动机的品质与商品性。 | ||
| 申请公布号 | CN102957248A | 申请公布日期 | 2013.03.06 |
| 申请号 | CN201210276181.1 | 申请日期 | 2012.08.03 |
| 申请人 | 现代摩比斯株式会社 | 发明人 | 李相翰 |
| 分类号 | H02K3/34(2006.01)I | 主分类号 | H02K3/34(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人 | 郑青松 |
| 主权项 | 一种牵引发动机，其特征在于包括：适用了绝缘结构的定子，既防止形成经由缠绕的U相线圈之间的间隔区间而缠绕的V相线圈与U相线圈接触的未绝缘区间，也防止形成经由V相线圈之间的间隔区间而缠绕的W相线圈与V相线圈接触的另一未绝缘区间。 | ||
| 地址 | 韩国首尔市 | ||