摩托车链轮

摘要

本发明公开了一种摩托车链轮，包括链轮本体以及设置在链轮本体外圆上的轮齿和齿沟，在所述链轮本体齿沟的底部的两端面上分别设有排泥槽，该排泥槽向里逐渐扩展并抬高至端面。本发明在齿沟的底部的两端面上分别设置排泥槽，一旦齿沟内有泥土，在链轮转动过程中，齿沟内的泥土便会在旋转过程中从排泥槽中排出，降低链轮与啮合链条之间的摩擦，提高链轮的使用寿命；同时减少了传动时的阻力，传动效率更高。

主权项

摩托车链轮，包括链轮本体(1)以及设置在链轮本体(1)外圆上的轮齿(2)和齿沟(3)，其特征在于：在所述链轮本体(1)齿沟(3)的底部的两端面上分别设有排泥槽(4)，该排泥槽(4)向里逐渐扩展并抬高至端面；所述排泥槽(4)呈喇叭口结构；所述排泥槽(4)与齿沟(3)之间的连接部为圆弧过渡。