一种车(船)用发动机油耗计量装置

摘要

本发明属于油量监控领域，具体涉及一种车(船)用柴油发动机的油耗计量装置。本发明包括计量器以及连通计量器出油端的副油箱，所述的计量器进油端连接油泵出口端，所述的副油箱连通发动机进回油管路，从而可靠而准确的即时计量运输车(船)发动机的用油情况，以提高经营公司的管理水平。

主权项

一种车/船用发动机油耗计量装置，其特征在于：所述的计量装置包括计量器以及连通计量器出油端的副油箱（10），所述的计量器进油端连接油泵出口端，所述的副油箱（10）连通发动机进、回油管路；所述计量装置还包括用于监控副油箱（10）内油液量的油耗监控装置（20），所述油耗监控装置（20）与油泵开关（30）连接；所述油耗监控装置（20）位于副油箱（10）处，所述的油耗监控装置（20）包括支架（21），所述支架（21）底端连接在位于副油箱（10）内的漂浮于其油液液面处的油液浮子（22）上，所述支架（21）上设有感应油液浮子（22）上下移动距离的感应机构，所述感应机构与油泵开关（30）连接；所述支架（21）呈直杆状且垂直或接近垂直油液液面设置，所述油液浮子（22）运动至最低位处和最高位处其连接的支架（21）杆体上均对应设置有两个挡块（211），所述的感应机构包括移动杆（23），所述移动杆（23）的一端位于两档块（211）之间，另一端与油泵开关（30）处于分离或贴合状态；所述的移动杆（23）呈直角弯折状，其弯折后的杆体所处平面与支架（21）杆体处于同一个平面上，所述移动杆（23）包括平直部（231）和竖直部（232），所述平直部（231）端部搭接挡块（211），竖直部（232）杆体为铁质且油泵开关（30）位于所述竖直部（232）的端部正下方，所述竖直部（232）上方设置有用于吸附竖直部（232）杆体的磁铁（24）；所述油泵开关（30）处设置有磁铁（25）。