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Stromabnehmeranordnung für elektrisch betriebene, gleisgeführte Modelltriebfahrzeuge, umfassend einen in Längsrichtung des Fahrzeugs verlaufenden, streifenförmigen, an den Längsenden jeweils abgewinkelten Schleifkontakt mit einer ersten Elastizität sowie einen mit dem Schleifkontakt auf seiner gleisabgewandten Seite in elektrischer Verbindung stehenden Haltebügel, welcher eine zweite Elastizität aufweist, wobei Haltebügel und Schleifkontakt eine Relativbewegung zueinander ausführen können, und mit einem Befestigungsplättchen, welches mit dem Haltebügel verbunden ist, wobei der Schleifkontakt über seine Längserstreckung eine ohne äußere Krafteinwirkung bestehende konvexe Form und weiterhin die Längsendenabwinklung des Schleifkontakts jeweils eine Schlaufenform aufweisen, wobei die zueinander weisenden Schlaufenenden zwei fingerartige, beabstandete Vorsprünge zur Führung der Enden des Haltebügels besitzen, dadurch gekennzeichnet, daß – seitlich des Schleifkontakts (1) jeweils eine Isolierkappe (24) befindlich ist, um Kurzschlüsse mit Fremdpotential führenden Gleisabschnitten, insbesondere bei Kurvenfahrt zu vermeiden, – die Gesamtisolierkappe somit zweiteilig ausgebildet ist und eine langgestreckte Form aufweist, die im wesentlichen der freien Länge des Schleifkontakts...
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