三轮车离合装置

摘要

本实用新型公开了一种三轮车离合装置，它包括固定安装在三轮车的车身支架上的轴套、转动连接于轴套上且两端安装有脚蹬的曲轴、依次按离轴套由远及近的方式设置于曲轴上的轮毂、离合盖、离合手柄，轮毂可绕曲轴转动地连接在曲轴上，离合盖可沿曲轴轴向移动地连接于曲轴上，离合手柄可绕曲轴转动并可沿曲轴轴向移动地连接在曲轴上，离合手柄与离合盖相抵，轮毂上具有第一卡接部，离合盖上具有与第一卡接部可脱离地卡接的第二卡接部，离合手柄具有与轴套相对的导向斜面，轴套上具有与导向斜面相抵的导向柱，当导向柱位于导向斜面的一端时，第二卡接部与第一卡接部相脱离，当导向柱位于导向斜面的另一端时，第二卡接部与第一卡接部相卡接。

主权项

一种三轮车离合装置，其特征在于：它包括固定安装在三轮车的车身支架上的轴套（5）、转动连接于所述轴套（5）上且两端安装有脚蹬（8）的曲轴（9）、依次按离轴套（5）由远及近的方式设置于曲轴（9）上的轮毂（3）、离合盖（4）、离合手柄（6），所述轮毂（3）可绕曲轴（9）转动地连接在所述曲轴（9）上，所述离合盖（4）可沿所述曲轴（9）轴向移动地连接于曲轴（9）上，所述离合手柄（6）可绕曲轴（9）转动并可沿所述曲轴（9）轴向移动地连接在所述曲轴（9）上，所述离合手柄（6）与离合盖（4）相抵，所述的轮毂（3）上具有第一卡接部（31），所述的离合盖（4）上具有与所述第一卡接部（31）可脱离地卡接的第二卡接部（41），所述的离合手柄（6）具有与轴套（5）相对的导向斜面，所述的轴套（5）上具有与所述导向斜面相抵的导向柱（51），当所述导向柱（51）位于导向斜面的一端时，所述第二卡接部（41）与第一卡接部（31）相脱离，当所述导向柱（51）位于导向斜面的另一端时，所述第二卡接部（41）与第一卡接部（31）相卡接。