发明名称 |
用于车辆的电池组及具有该电池组的电池组组件和车辆 |
摘要 |
本实用新型公开了一种用于车辆的电池组及具有该电池组的电池组组件和车辆。所述电池组包括:壳体;多个电池单体模组,多个电池单体模组沿前后方向依次相连地设在容纳腔内;多个散热片组,每个散热片组包括至少一个L形的散热片;缓冲减震件,缓冲减震件设在相邻的两个电池单体模组之间;电极耳连接片,电极耳连接片设在容纳腔内;和控制单元,控制单元设在容纳腔内且分别与多个电池单体模组相连。根据本实用新型实施例的用于车辆的电池组具有使用寿命长、制造工艺简单、制造成本低等优点。 |
申请公布号 |
CN202758945U |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201220347980.9 |
申请日期 |
2012.07.17 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
赵云;罗宗祥;张英涛;李潇;肖宁强 |
分类号 |
H01M2/10(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I |
主分类号 |
H01M2/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
宋合成;黄德海 |
主权项 |
一种用于车辆的电池组,其特征在于,包括:壳体,所述壳体内具有容纳腔;多个电池单体模组,每个所述电池单体模组的左侧和右侧中的一个具有正极耳组且左侧和右侧中的另一个具有负极耳组,多个所述电池单体模组沿前后方向依次相连地设在所述容纳腔内;多个散热片组,多个所述散热片组分别对应地设在多个所述电池单体模组的下端且每个所述散热片组包括至少一个L形的散热片;缓冲减震件,所述缓冲减震件设在相邻的两个所述电池单体模组之间;电极耳连接片,所述电极耳连接片设在所述容纳腔内,相邻的两个所述电池单体模组通过所述电极耳连接片串联连接;和控制单元,所述控制单元设在所述容纳腔内且分别与多个所述电池单体模组相连。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |