分体焊接式汽车制动鼓钢壳及钢铁复合制动鼓

摘要

本实用新型提供一种分体焊接式汽车制动鼓钢壳及钢铁复合制动鼓，其包括：由法兰钢壳及外制动壁组成的制动鼓钢壳和内层灰铁结构，所述法兰钢壳焊接连接于所述外制动壁，所述内层灰铁结构以离心铸造成型于外制动壁内侧，所述内层灰铁结构面向圆心的一个内环面为制动面。由于采用法兰钢壳和外制动壁各自成型之后，再焊接的方式将两部分连接在一起，相对于现有技术中外层钢壳一体成型的方式，降低了加工外制动壁时的加工深度，能尽量避免深度方向的变形，能降低加工难度以提高产品合格率，且减小了模具从而减少成本。还采用离心铸造的方法铸造该制动鼓内层灰铁结构，使其结合面牢固、耐磨。

主权项

一种分体焊接式汽车制动鼓钢壳，其特征在于，包括：与车轮装配的法兰钢壳和外制动壁；所述外制动壁外形呈鼓形，所述法兰钢壳焊接于所述外制动壁。