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Procedimiento para mantener la oxidación de NO a NO2 en un convertidor catalítico de oxidación (5, 25, 35) dispuesto en un vehículo comprendiendo un motor de combustión interna (1, 21, 31), que en su funcionamiento emite gases de escape hacia un sistema (2, 22, 32) de post-tratamiento de gases de escape, presentando dicho convertidor catalítico de oxidación (5, 25, 35), cuyo procedimiento comprende: suministrar una cantidad predeterminada de hidrocarburo al sistema de post-tratamiento de gases de escape (2, 22, 32) durante un periodo de inyección, caracterizado porque dicha cantidad de hidrocarburo suministrada al sistema de post-tratamiento (2, 22, 32) de gases de escape durante un proceso de calentamiento o regeneración de un convertidor catalítico o un filtro de partículas, dispuesto en el sistema de post-tratamiento de gases de escape, a través de inyección fragmentada con una frecuencia de fragmentación comprendida en un intervalo de 0,01 a 0,5 Hz y una duración de inyección en un intervalo de 1 a 10 segundos, y en el que se utiliza un periodo de inyección más corto a una frecuencia de fragmentación más elevada dentro de dichos intervalos, a efectos de mantener principalmente una producción de NO2 en el convertidor catalítico de oxidación (5, 25, 35) que la existente antes de dicho periodo de inyección del hidrocarburo, y en el que dicha frecuencia de fragmentación y duración de la inyección son predeterminadas y optimizadas para diferentes estados a través de pruebas compiladas en una realización del motor de combustión interna y del sistema de post-tratamiento de gases de escape, y almacenadas en una unidad de memoria. |
