右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道

摘要

本实用新型右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道是两个独立的分叉形桥或隧道组合成能使路口相对面的直行和左转弯机动车无交叉占道冲突的畅通组合桥或组合隧道。同一地面支道的直行桥和左转弯桥在高位置区域两桥并排段向左拐成变道段，分叉点到成变道段之间是高位置区域；两个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥的直桥接地端到变道段相临的方式组成组合桥。合桥隧道的结构同于组合桥。优点：组合桥或隧道都只用一层，能解决路口相对面两条地面支道上的直行车辆和左转弯车辆无交叉占道畅通问题；直接左转无多余绕行，解决近70%的交通堵塞量。

主权项

右行制两个变道式“卜”字形单元的组合桥或组合隧道，包括两个分叉形拱桥，其特征在于：每个分叉形拱桥都有一个直行桥（2）和一个左转弯桥（3），左转弯桥（3）位于直行桥（2）的左侧，左转弯桥（3）都在左转弯一侧与直行桥（2）分叉，该分叉部位为分叉点（15），使一个直行桥（2）和一个左转弯桥（3）组成一个“卜”字形分叉桥；则分叉形拱桥成为“卜”字形分叉桥；每个“卜”字形分叉桥的直行桥（2）和左转弯桥（3）有共同起桥接地端（4），和共同起桥接地端（4）到分叉点（15）之间的两桥并排段（14）；在两桥并排段（14）中有一段高位置区域（16），在接近共同起桥接地端（4）的高位置区域（16）两桥并排段（14）向左拐成变道段（17），分叉点（15）到成变道段（17）之间是高位置区域（16）；直行桥（2）还有一个直桥接地端（5），左转弯桥（3）也还有一个左转桥接地端（6）；从分叉点（15）到直桥接地端（5）为直桥单行段（8）；从分叉点（15）到左转桥接地端（6）为左弯桥单行段（13）；则“卜”字形分叉桥成为变道式同向分叉“卜”字形分叉桥（1）；两个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥（1）的直桥接地端（5）到变道段（17）相临的方式组成组合桥，在组合桥中一个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥（1）的直桥接地端（5）位于另一个变道式同向分叉“卜”字形分叉桥（1）直桥接地端（5）与变道段（17）之间的右侧。