现役高等级公路软土地基沉降控制桩基支托再加固方法

摘要

本发明公开了现役高等级公路软土地基沉降控制桩基支托再加固方法，包括以下技术步骤：将待加固路段进行分区；将第一个分区进行施工围挡；布置钻孔位置；进行钻孔到设计深度；通过射浆管向钻孔内喷射高压水泥浆液，边旋转边上拔，直到到达软土层顶面，形成直径可变的高强度水泥土桩；在钻孔中填入水泥砂浆，使路堤填土中的孔洞被砂浆填满至路面结构层底面；用沥青面层材料填满路面结构层范围内的钻孔；重复步骤上述步骤，直到整个道路完成施工。本发明施工时可正常通车；钻孔对路面结构层损伤较小；桩体起到了支托路堤重量的作用，大大减小了路基的工后沉降。本发明施工工序简明，操作方便、经济高效、实施效果好。

主权项

现役高等级公路软土地基沉降控制桩基支托再加固方法，包括以下步骤：（1）将待加固路段进行分区；（2）将一分区进行施工围挡，作为施工区域，其余分区继续通车；其特征在于还包括以下技术步骤：（3）在施工区域布置钻孔位置，钻孔分布可布置呈梅花形或方形，最边缘的钻孔靠近路面边缘；（4）在所布置的钻孔位置进行钻孔，钻孔依次穿透路面层、基层、路堤填土和软弱土层，一直达到设计桩长深度，在沉降计算满足要求的基础上，也可不穿透软土层；（5）钻孔的同时，在施工场地调配好水泥浆液，水泥采用强度等级为32.5的普通硅酸盐水泥，要求新鲜无结块，泥浆水灰比为1：1～1：1.5；浆液从配制好到开始注浆使用不宜超过1小时，使用时滤去硬块、砂石等，以免堵塞管路；（6）将钻杆提出，向钻孔中下放高压射浆管，射浆管下放到钻孔孔底，将射浆管通过泥浆泵和高压管路与调配好的水泥浆液连通；（7）通过射浆管向钻孔内喷射高压水泥浆液，边旋转边上拔，直到到达软土层顶面停止射浆，拔出射浆管，从而在地基中形成高强水泥土桩；射浆时，可通过调整射浆压力和射浆时间形成变直径桩；（8）继续在钻孔中填入水泥砂浆，使路堤填土中的孔洞被砂浆填满至路面结构层底面；（9）用沥青面层材料填满路面结构层范围内的钻孔；（10）待第一分区施工完毕后，将施工围挡拆除，并分别在其他分区设置施工围挡，重复步骤（3）~（9），直到整个道路完成施工。