气体蒸汽控制系统及其方法

摘要

本发明涉及一种气体蒸汽控制系统及其方法。气体蒸汽控制系统可包括：罐，所述罐用于捕获由燃料产生的气体蒸汽；节气门，所述节气门实质上置于进气通道的中间，空气通过所述进气通道流入发动机的气缸；气体通道，所述气体通道从罐到节气门下游的一个侧面联通；净化控制阀，所述净化控制阀置于气体通道上；以及控制部分，所述控制部分在怠速状态下停止发动机并控制实际燃料注入量，所述实际燃料注入量将要根据第一燃料量在重新启动发动机时注入，所述第一燃料量包括在排出进入进气通道的气体蒸汽中。

主权项

一种气体蒸汽控制系统，包括：罐，所述罐用于捕获由燃料产生的气体蒸汽；节气门，所述节气门实质上置于进气通道的中间，空气通过所述进气通道流入发动机的气缸；气体通道，所述气体通道从罐到节气门下游的一个侧面联通，所述节气门置于进气通道中；净化控制阀，所述净化控制阀置于气体通道上；控制部分，所述控制部分配置为在怠速状态下停止发动机并控制实际燃料注入量Fr，所述实际燃料注入量将要根据第一燃料量Va在重新启动发动机时注入发动机，所述第一燃料量包括在从气体通道排出进入进气通道的气体蒸汽中；以及催化剂，所述催化剂实质上置于排气通道的中间，来自发动机的气缸的排放气体通过所述排气通道，其中控制部分配置为建立将要加入进气通道的第二燃料量Fa，以在催化剂的氧存储能力小于预定值时净化催化剂。