一种混合动力发动机

摘要

本实用新型公开了一种混合动力发动机，由空气压缩室(1)，燃烧室(2)，工作室(3)，箱式转轮(4)，排烟管(5)，传动轴(6)，启动爪(7)，进气口(8)，叶轮(9)，隔板(10)，螺旋叶轮(11)，压缩气出口(12)，压缩气进口(13)，高压泵(14)，打火装置(15)，水槽(16)，燃烧室进口(17)，高温气进口(18)组成，它由压缩空气——燃油或燃气混合燃烧后产生高温高压气体而获得动力。其结构简单、工作可靠、稳定性好，省油20％，是一切动力机械最为理想的动力源，也是目前最节约能源的发动机。

主权项

一种混合动力发动机，由空气压缩室(1)，燃烧室(2)，工作室(3)，箱式转轮(4)，排烟管(5)，传动轴(6)，启动爪(7)，进气口(8)，叶轮(9)，隔板(10)，螺旋叶轮(11)，压缩气出口(12)，压缩气进口(13)，高压泵(14)，打火装置(15)，水槽(16)，燃烧室进口(17)，高温气出口(18)组成，其特征是，带有进气口(8)的空气压缩室(1)通过压缩气出口(12)和压缩气进口(13)与工作室(3)连通，工作室(3)通过燃烧室进口(17)与燃烧室(2)连通，燃烧室(2)通过高温气出口(18)与工作室(3)连通，燃烧室(2)内的打火装置(15)连接高压泵(14)，燃烧室(2)底部设置水槽(16)，工作室(3)旁设排烟管(5)、内设带启动爪(7)的传动轴(6)，传动轴(6)依机械顺序连接空气压缩室(1)的叶轮(9)、隔板(10)、螺旋叶轮(11)和工作室(3)的箱式转轮(4)。