发动机橡胶减振器总成装配模具

摘要

本实用新型提供了发动机橡胶减振器总成装配模具，轮毂和皮带轮同时固定在压模底座上，下模通过弹簧一和固定杆与上模连接，工件轮毂的凹面型腔和台阶对应设有导套，导套通过弹簧二和拉杆与上模连接，橡胶圈装入下模和导套中间的空腔内，其中上模的压入部分对应在橡胶圈上，压头通过螺杆与上模连接，当压头受到外力时，下模和导套受到弹簧一和弹簧二的压力，分别把轮毂和皮带轮压紧。结构简单，操作方便，劳动强度低，生产效率高，在底座安装高频振动装置，可以解决橡胶总成装配时，橡胶圈存在的内应力，延长橡胶圈的使用寿命，防止橡胶老化，提高曲轴橡胶减振器的减振性能，更好的保护整个发动机系统的安全。

主权项

发动机橡胶减振器总成装配模具，包括一个压模底座，减振器，减振器包含轮毂、皮带轮和橡胶圈，以及设备压头，其特征在于：压模底座上同时固定有减振器的轮毂和皮带轮，下模通过弹簧一和固定杆与上模连接，减振器轮毂的凹面型腔和台阶对应设有导套，导套通过弹簧二和拉杆与上模连接，减振器的橡胶圈装入下模和导套中间的空腔内，其中上模的压入部分对应在减振器的橡胶圈上；设备压头通过螺杆与上模连接。