减震缓冲器

摘要

本发明主要用于重型汽车，涉及一种减震缓冲器，包括呈链状上下挂接在一起的两块或两块以上的中间体，构成中间体组合件，这样中间体可将空间分割形成相对隔离的若干空间，相对大一点空间称为主空间，以中间体组合件为骨架，整体或针对部分主空间注有弹性体；位于最上方的中间体和位于最下方的中间体都是U形槽状，二者的开口方向上下相反，开口两侧设有向内或者向外的翻边，翻边上有连接孔。本发明的有益效果是：结构坚固、安全可靠、提高减震缓冲性能、延长产品使用寿命、提高产品安全保险系数。

主权项

一种减震缓冲器，其特征在于：包括呈链状上下挂接在一起的两块或两块以上的中间体，构成中间体组合件，这样中间体可将空间分割形成相对隔离的若干空间，相对大一点空间称为主空间，以中间体组合件为骨架，整体或针对部分主空间注有弹性体，中间体组合件由注入的弹性体胶结在一起；位于最上方的中间体和位于最下方的中间体都是U形槽状，二者的开口方向上下相反，开口两侧设有向内或者向外的翻边，翻边上有连接孔。