| 发明名称 | 用于飞行器的使用混合操作的空气调节系统 | ||
| 摘要 | 一种飞行器机舱的空气调节系统（32），包括：至少一个冷却回路（40，42）、至少一个压缩空气管路（33）和用于压缩空气的至少一个压缩机（36）。冷却回路（40，42）通过压缩空气管路（33）连接到压缩机（36），其中压缩机（36）能够独立于引气被驱动。这使得能够汲取比平常低的压力的发动机引气，这是因为所产生的与所需操作压力之间的差能够通过压缩机（36）来补偿。因此，该空气调节系统（32）能够通过混合能量供给来进行工作。 | ||
| 申请公布号 | CN102917950A | 申请公布日期 | 2013.02.06 |
| 申请号 | CN201180026490.7 | 申请日期 | 2011.05.27 |
| 申请人 | 空中客车德国运营有限责任公司 | 发明人 | 扬·迪特马尔;扬·巴尔科斯基;克里斯托夫·梅芬坎普 |
| 分类号 | B64D13/06(2006.01)I | 主分类号 | B64D13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏金霞;田军锋 |
| 主权项 | 一种飞行器机舱的空气调节系统，包括：至少一个冷却回路（40，42），至少一个压缩空气管路（33），以及用于压缩空气的至少一个压缩机（36），其中，所述冷却回路（40，42）通过所述压缩空气管路（33）连接到所述压缩机（36），并且其中，所述压缩机（36）能够独立于引气被驱动。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||