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El aislante térmico de baterías para Automóviles, f9nciona como un producto contenido en cuatro paneles de policarbonato, que pueden ser encajados o acoplados en sus esquinas, para formar una caja de protección térmica que aísla la temperatura generada por el motor y factores ambientales, y que contiene en cada uno de sus pareles, dos bandas térmicas que generan mayor aislamiento de los puntos críticos de calor, cada uno de los paneles están compuestos por dos laminas de policarbonato, que están separadas cada una por alvéolos (orificios cuadrados) que tienen como función, hacer un recorrido o recirculación del aire para generar enfriamiento al mismo producto cuando el automotor se encuentra en movimiento.Al separar la batería directamente del calentamiento del motor y de las causas ambientales, el dispositivo de aislamiento recibe directamente esas altas temperaturas ya que las láminas de policarbonato que están como material de producción del aislante pueden soportar temperaturas hasta los 200 grados centígrados. Las bandas térmicas contenidas en los paneles exteriores de cada panel tienen 4.8 cm de ancho, y estas cintas resisten temperaturas de hasta 1600°C y no son inflamables y con estas características, no solo se reduce el calor producido, sino que se evita que se presente gasificación excesiva en el agua del electrolito contenido en la batería y los cambios físico químicos se reducen, generando en si un aumento en la vida útil de la misma.
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