发明名称 |
具有发电机构的柔性连接液力变速箱 |
摘要 |
本发明涉及具有发电机构的柔性连接液力变速箱。包括变速箱和变矩器,传动轴贯穿位于变速箱壳体和变矩器壳体内;传动轴的前端通过花键连接着短轴,短轴上设有电磁离合器通过花键轴连接着发电电动机;变速箱壳体内下部分别设有相互平行的惰轮轴和过渡齿轮轴;过渡齿轮轴为管轴,内端为过渡齿轮,外端上设有输出轴;输出轴的输出端伸至变速箱壳体外,且位于发电电动机的下方。匹配本发明变速箱的混合动力叉车与传统型的叉车相比,可以整体节能20%以上。 |
申请公布号 |
CN102897023A |
申请公布日期 |
2013.01.30 |
申请号 |
CN201210404149.7 |
申请日期 |
2012.10.23 |
申请人 |
安徽合力股份有限公司 |
发明人 |
刘海林;马庆丰;黄锟;张丽;刘宗其;刘兵 |
分类号 |
B60K17/06(2006.01)I;B60K6/36(2007.01)I;F16H47/06(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I |
主分类号 |
B60K17/06(2006.01)I |
代理机构 |
合肥金安专利事务所 34114 |
代理人 |
金惠贞 |
主权项 |
具有发电机构的柔性连接液力变速箱,包括变速箱和变矩器,变速箱壳体后端和变矩器壳体前端连接,传动轴(6)贯穿位于变速箱壳体和变矩器壳体内;变速箱壳体内的传动轴(6)上设有前进挡离合器(5)和前进挡齿轮(4),变速箱壳体内通过后退挡离合器轴(14)设有后退挡离合器和后退挡齿轮(13);变矩器壳体内的传动轴(6)上设有变矩器涡轮(2)和变矩器泵轮(3),其特征在于:位于变速箱壳体前端的传动轴(6)的前端通过花键连接着短轴(20),短轴(20)的中部通过轴承设于变速箱壳体前端,短轴(20)上套设有电磁离合器主动盘(23),与变速箱壳体相对应的电磁离合器主动盘(23)侧面上设有线圈(24);短轴(20)的外端通过轴承连接着连接法兰(21),与电磁离合器主动盘(23)对应的连接法兰(21)的一侧面上设有电磁离合器从动盘(22),连接法兰(21)的另一侧面中部设有外凸的花键轴,且连接法兰(21)的花键轴连通着发电电动机(9);所述电磁离合器主动盘(23)、电磁离合器从动盘(22)和线圈(24)构成电磁离合器(8);变速箱壳体内下部分别设有相互平行的惰轮轴(16)和过渡齿轮轴(17);惰轮轴(16)平行与后退挡离合器轴(14);惰轮轴(16)上固定设有第一惰轮(15)和第二惰轮(11),第一惰轮(15)与后退挡齿轮(13)常啮合;过渡齿轮轴(17)为管轴,内端为过渡齿轮,外端上设有输出轴(12);第二惰轮(11)与过渡齿轮常啮合;输出轴(12)的输出端伸至变速箱壳体外,且位于发电电动机(9)的下方。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市经开区卧云路163号 |