一种微混合动力车用BSG电机控制系统

摘要

本实用新型提供一种微混合动力车用BSG电机控制系统，包括由电源两级引出的正负母线、接于正负母线间的三相逆变/整流电路、与三相逆变/整流电路连接的BSG电机定子三相绕组、以及串接于正负母线间的斩波降压电路和BSG电机转子励磁绕组，斩波降压电路与外部控制器连接并受其控制，转子励磁绕组具有相串接的励磁绕组等效电阻和励磁绕组等效电感；在斩波降压电路和负母线之间，与转子励磁绕组并接有相互串联的第二续流二极管和泄放电阻，泄放电阻阻值大于励磁绕组等效电阻阻值。本实用新型通过在励磁续流回路中串联泄放电阻来改善BSG电机卸载能力。

主权项

一种微混合动力车用BSG电机控制系统，包括由电源两级引出的正负母线、接于正负母线间的三相逆变/整流电路、与三相逆变/整流电路连接的BSG电机定子三相绕组、以及串接于正负母线间的斩波降压电路和BSG电机转子励磁绕组，斩波降压电路与外部控制器连接并受其控制，转子励磁绕组具有相串接的励磁绕组等效电阻和励磁绕组等效电感；其特征在于：在斩波降压电路和负母线之间，与转子励磁绕组并接有相互串联的第二续流二极管和泄放电阻，泄放电阻阻值大于励磁绕组等效电阻阻值。