液压及机械联合式驻车装置

摘要

本实用新型公开了一种液压及机械联合式驻车装置，包括制动卡钳总成，通过液压传动机构驱动所述制动卡钳总成的踏板机构，通过机械传动机构驱动所述制动卡钳总成的驻车开关，所述液压传动机构中设有用于保持制动卡钳总成夹紧压力的电控阀，所述电控阀通过电路接入并受控于所述驻车开关。本实用新型可通过驻车开关控制电控阀使活塞容置腔内始终保持高压状态，从而使得制动卡钳总成对位于其中的制动盘保持夹紧或松开，此时即使松开踏板机构，也即解除脚刹，车辆仍然保持驻车状态，从而保证驾驶者对驻车操作的快捷方便，同时也提高了驻车装置的可靠性、可移植性和高负荷性能。

主权项

一种液压及机械联合式驻车装置，包括制动卡钳总成（2），通过液压传动机构（4）驱动所述制动卡钳总成（2）的踏板机构（1），通过机械传动机构（3）驱动所述制动卡钳总成（2）的驻车开关，其特征是：所述液压传动机构（4）中设有用于保持制动卡钳总成（2）夹紧压力的电控阀（41），所述电控阀（41）通过电路接入并受控于所述驻车开关。