用于在飞机中安装部件的轨道系统、方法和系统

摘要

一种适于在飞机中装配部件时使用的轨道系统（10）包括具有紧固设备（22）的第一轨道元件（12），该紧固设备被设计成与提供在飞机机身元件（28）的地板的区域中的第一紧固设备（24）互补，并适于与所述第一紧固设备（24）协作，从而将所述第一轨道元件（12）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第一轨道元件（12）的区段（12b’）在所述第一轨道元件（12）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘。所述第一轨道元件（12）此外包括导向设备（32），该导向设备被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第一导向设备（62）互补，并适于与所述第一导向设备（62）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位。所述轨道系统（10）此外包括具有紧固设备（44）的第二轨道元件（14），该紧固设备被设计成与提供在所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中的第二紧固设备（44）互补，并适于与所述第二紧固设备（44）协作，从而将所述第二轨道元件（14）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第二轨道元件（14）的区段（14b’）在所述第二轨道元件（14）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘。所述第二轨道元件（14）此外包括导向设备（52），该导向设备被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第二导向设备（64）互补，并适于与所述第二导向设备（64）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位。

主权项

一种在飞机中装配部件时使用的轨道系统（10），该轨道系统包括：第一轨道元件（12），该第一轨道元件（12）具有紧固设备（22）并具有导向设备（32），所述紧固设备（22）被设计成与提供在飞机机身元件（28）的地板的区域中的第一紧固设备（24）互补，并适于与所述第一紧固设备（24）协作，从而将所述第一轨道元件（12）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第一轨道元件（12）的区段（12b’）在所述第一轨道元件（12）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘；所述导向设备（32）被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第一导向设备（62）互补，并适于与所述第一导向设备（62）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位，以及第二轨道元件（14），该第二轨道元件（14）具有紧固设备（42）并具有导向设备（52），所述紧固设备（42）被设计成与提供在所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中的第二紧固设备（44）互补，并适于与所述第二紧固设备（44）协作，从而将所述第二轨道元件（14）能松脱地紧固到所述飞机机身元件（28）的所述地板的所述区域中，其中所述第二轨道元件（14）的区段（14b’）在所述第二轨道元件（14）和所述飞机机身元件（28）的连接状态下突出超过所述飞机机身元件（28）的所述地板的边缘；所述导向设备（52）被设计成与提供在待引入到所述飞机机身元件（28）中的装配辅助设备（66）上的第二导向设备（64）互补，并适于与所述第二导向设备（52）协作，以实现待引入到所述飞机机身元件（28）中的所述装配辅助设备（66）相对于所述轨道系统（10）的导向移位。